Pilotsteuerungen

Die Pilot Uni-Kit ®-Modelle der Serie 1830 sind für die Verwendung mit allen Robertshaw®-Thermoelementen und den meisten Thermoelementen anderer Hersteller ausgelegt. Die Uni-Kit-Modelle enthalten einen Adapter, der ein Thermoelement/Thermopile mit Gewinde, Modell 2CH, in ein Einrastthermoelement, Modell 2C, umwandelt.

Zündbrennerbaugruppe als Ersatz für Star Manufacturing 2J-80201-24

Die Pilot Uni-Kit ®-Modelle der Serie 1830 sind für die Verwendung mit allen Robertshaw®-Thermoelementen und den meisten Thermoelementen anderer Hersteller ausgelegt. Die Uni-Kit-Modelle enthalten einen Adapter, der ein Thermoelement/Thermopile mit Gewinde, Modell 2CH, in ein Einrastthermoelement, Modell 2C, umwandelt.

Die 1830-700 Serie Pilot Uni-Kits ® sind für die Verwendung mit dem OEM-Stil Pilot Ignition Systeme konzipiert. Die Elektrode ist fest mit dem Pilotrahmen vernietet und die Funkenstrecke ist auf 1/8 festgelegt. Diese Pilotzündungen können als Ersatz für vorhandene Pilotzündungen oder zur Nachrüstung von Standzündungen verwendet werden, wenn ein exakter Ersatz gewünscht ist. Jedes Uni-Kit wird mit einer eingebauten Erdgasdüse und einer separaten L.P.-Gasdüse geliefert. Die Größe der Pilotschläuche beträgt 1/4".

Das Robertshaw® Universal 2BLC Pilot Uni-Kit ® wurde entwickelt, um das veraltete Modell 2B/2BLC Pilot zu ersetzen, das nicht mehr produziert wird. Der Bausatz enthält Anschlüsse für 1/4"-Rohre sowie einen Adapter und Anschlüsse für 3/16"-Rohre. Jedes Kit wird mit einer eingebauten Erdgasdüse und einer separaten Flüssiggasdüse geliefert. Der 1810-100 ist eine belüftete, konstant brennende Zündflamme für die Zündung des Hauptbrenners. Bei Verwendung mit den Robertshaw®-Thermoelementen der Serie 1980-1970 oder ähnlichen Thermoelementen dient er als Wärmequelle für den thermoelektrischen automatischen Zündmagneten.

Die Robertshaw® 1800 Pilot Serie mit Schnellabschaltung ist für Anwendungen (in der Regel Flüssiggas) vorgesehen, die eine schnelle Abschaltung des Sicherheitsmagneten bei Verlust der Zündflamme erfordern.

Die Robertshaw® 1820 Series Pilot Uni-Kit ® Modelle wurden entwickelt, um schwer zu findende ITT-General PG9 Piloten zu ersetzen. Ein spezieller 1/4-Schlauchadapter wird normalerweise mit Mutter und Kugelhülse geliefert. Uni-Kits sind mit und ohne 32 (810 mm) Thermosäule erhältlich.

Das Robertshaw® 712 Series Intermittent Pilot Ignition System Kit verfügt über eine Flammengleichrichtung mit Halbleiterlogik und Flammenerkennung, um eine automatische Sequenzierung zu ermöglichen, die den ordnungsgemäßen Betrieb einer intermittierenden Pilotzündung gewährleistet. Die 712-Pilotzündsysteme sind mit einem von vier verschiedenen Gasventiltypen erhältlich, um eine breite Palette von Ofenanwendungen zu ermöglichen. Achtung! Nicht für Flüssiggasanwendungen verwenden.

Die Robertshaw®-Pilotsteuerungen der Serie 780 verfügen über eine Flammengleichrichtung mit Halbleiterlogik und Flammenerkennung, um eine automatische Sequenzierung zu gewährleisten, die den ordnungsgemäßen Betrieb einer intermittierenden Pilotzündung sicherstellt. Wenn der Thermostat Wärme anfordert, löst die Steuerung der Serie 780 gleichzeitig den Zündfunken aus und öffnet den Pilotventilteil des Gasventils. Die Erkennung der Zündflamme stoppt den Zündfunken und öffnet den Hauptventilteil des Gasventils. Die Zündbrennerflamme wird für die Dauer des Heizzyklus kontinuierlich mit einer synchronen Frequenz überwacht. Sollte die Zündflamme während des Heizzyklus ausfallen, schaltet die Steuerung das Hauptventil ab, bis die Zündflamme wieder hergestellt ist. Die Robertshaw 780-845 Lockout-Zündsteuerung liefert 90 Sekunden Zündfunken, gefolgt von einer sechsminütigen Zeitverzögerung (Spülung) zwischen den Zündversuchen. Wird die Zündflamme nach drei Versuchen nicht gezündet, schaltet die Steuerung auf eine einstündige Sperrzeit um. Nach Ablauf der Sperrzeit wiederholt das Gerät die drei Zündversuche, wenn der Wärmebedarf weiterhin besteht.

Die Robertshaw® 785 Series Automatic Pilot Relight Kits sind für den Einsatz in Dachheizungsanlagen, Wassererhitzern, Heizkesseln, Raumheizern, Heizkörpern, Trocknern und anderen kommerziellen, industriellen und privaten Geräten vorgesehen, bei denen das Problem des Ausfalls der Zündflammen auftreten kann. Sie sollten nur bei Systemen eingesetzt werden, die bereits über das erforderliche Steuerungssystem für die Zündflammensicherung verfügen.

Die Robertshaw® Pilot Orifices werden als Ersatzteile in Robertshaw-Piloten und Pilotbaugruppen verwendet.